125 parcs de stationnement en ouvrage (parkings couverts, hors stationnement sur voirie), pour 61 147 places au total. Tous payants ; 84 sont ouverts à tous, 41 réservés aux abonnés.
cnt <- parking |> dplyr::filter(!is.na(ar)) |> dplyr::group_by(ar) |> dplyr::summarise(places =sum(nb_places, na.rm =TRUE), .groups ="drop")arr_sf |> dplyr::left_join(cnt, by =c("c_ar"="ar")) |>ggplot() +geom_sf(aes(fill = places), colour ="white", linewidth =0.2) +scale_fill_viridis_c(option ="rocket", direction =-1, na.value ="grey92", name ="Places") +labs(title ="Places de stationnement en ouvrage par arrondissement") + theme_carte
Tarifs et équipements
Code
parking |> dplyr::filter(!is.na(tarif_1h)) |>ggplot(aes(tarif_1h)) +geom_histogram(binwidth =0.2, fill ="#3b6f8a") +scale_x_continuous(labels = scales::label_number(suffix =" €")) +labs(title ="Tarif de la 1ʳᵉ heure",subtitle =paste0("Médian : ", median(parking$tarif_1h, na.rm =TRUE), " €"),x =NULL, y ="Parkings") + theme_barres
Code
cat(sprintf("\n**%d parkings** (%s) proposent des places PMR (%s places au total), et **%d** (%s) des places vélo sécurisées (%s places au total). Aucun ne signale de borne de recharge pour véhicule électrique dans ce jeu de données.\n",sum(parking$nb_pmr >0, na.rm =TRUE), scales::percent(mean(parking$nb_pmr >0, na.rm =TRUE), 1),format(sum(parking$nb_pmr, na.rm =TRUE), big.mark =" "),sum(parking$nb_velo >0, na.rm =TRUE), scales::percent(mean(parking$nb_velo >0, na.rm =TRUE), 1),format(sum(parking$nb_velo, na.rm =TRUE), big.mark =" ")))
94 parkings (75%) proposent des places PMR (983 places au total), et 79 (63%) des places vélo sécurisées (4 735 places au total). Aucun ne signale de borne de recharge pour véhicule électrique dans ce jeu de données.